Il est trop fort !

Certains automobilistes de notre beau pays auront eu, en avant première, la possibilité de tester l'auto-radar pour auto[mobile].

Notons à ce propos l'incongruïté de la dénomination "radar fixe" dont l'objectif optique est de calculer la vitesse d'autos mobiles ;-)

Mais, faisons fi des digressions oiseuses et revenons à nos moutons d'automobilistes en notant au passage l'incongruïté de leur appelation "vache à lait".

Ainsi donc, un nouveau type de radar a vu le jour, l'auto-radar. Comment l'utiliser ? C'est très simple. En passant devant l'auto-radar, il faut se concentrer très très fort et penser à une vitesse maximale auto-autorisée pour son auto. Si tu dépasses cette vitesse, t'es flashé et ça te coûte un max !

Emile Le Cam, qui n'est pas la moitié d'un con, a testé pour nous. "Facile, il suffit de penser à 210 et tu passes à l'aise à 180 comme qui rigole sans t'faire choper" nous dit celui que les intimes et les filles du Pub "au bureau" appellent communément "Mimile". "Enfin ça, c'est juste avant l'accident" continue notre joyeux drille, "j'ai pu'd'bagnole, mais j'me suis pas fait chopé par les condés" ajoute-t'il goguenard.